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Modèles limités disponibles.
En raison de la forte demande et des problèmes d'inventaire de la chaîne d'approvisionnement, certains modèles peuvent être presque épuisés et ne pas être disponibles dans toutes les régions ou chez tous les concessionnaires. Il peut y avoir des retards de livraison importants sur les modèles commandés. Les délais de livraison ne peuvent être garantis. Parlez à votre concessionnaire Honda local pour plus d'informations ou pour vous renseigner sur les modèles à venir.
Un véhicule à hayon haute performance
Modèle américain montré.
Pour une expérience optimale, passez en mode portrait.
Une voiture de renommée internationale prête pour la piste et permise sur les routes.
Modèle américain montré.
Garder la maîtrise exige de comprendre et de s’adapter aux différents scénarios de conduite. C’est pourquoi la Civic Type R propose quatre modes de conduite : Individuel, Confort, Sport et +R. Chaque mode modifie les réglages de la direction, la réponse du moteur, le système d’amortisseur adaptatif et la capacité d’ajustement des régimes de la boîte de vitesses.
Le levier à courte course de la boîte manuelle à 6 vitesses avec capacité d’ajustement des régimes vous met la puissance du moteur de la Type R dans le creux de la main. La route est à votre merci.
Chaque fois que l'envie vous prend, vous pouvez recourir au système de suspension adaptatif pour régler la force d'amortissement et modifier la sensation de conduite.
Conçus pour conquérir toutes les courbes, le différentiel à glissement limité hélicoïdal et la suspension avant à deux axes et jambes de force indépendantes de la Type R contribuent à procurer une maîtrise optimale dans les virages.
Conçue pour faire tourner les têtes avec un style aussi saisissant que fonctionnel.
Modèle américain montré.
Ensemble de jupes
La Civic Type R a toujours été conçue en fonction des pistes de course modernes. Cette tradition se poursuit avec un ensemble de jupes avant, latérales et arrière agrémentées d’une élégante ligne noire inspirée de la course.
Roues
Roues de 19 po en alliage d’aluminium noir piano. Pneus haute performance Michelin Pilot Sport 4S. Ces roues impressionnantes sont chaussées de pneus qui mordent la route.
Échappement
La Type R est équipée d’un échappement triple central et d’une soupape d’échappement active afin de procurer le son envoûtant d’une voiture de course. Son embout d’échappement chromé évoque la puissance et le raffinement qui sont l’apanage du modèle.
Capot en aluminium
Fabriqué en aluminium et doté d’une prise d’air, le capot de la Type R est soigneusement conçu pour réduire le poids et augmenter le débit d’air vers le moteur turbo afin que vous puissiez profiter d’un rendement optimal.
Aileron arrière
Un aileron arrière au style agressif et incliné sert à bien davantage que faire tourner les têtes. Il est conçu pour aider à maintenir la Civic Type R bien au sol en générant une portance négative, pour une meilleure maniabilité et un plus grand contrôle.
La Civic Type R a toujours été conçue en fonction des pistes de course modernes. Cette tradition se poursuit avec un ensemble de jupes avant, latérales et arrière agrémentées d’une élégante ligne noire inspirée de la course.
Ressentez les vraies sensations de prendre place à bord d’une voiture sport.
Modèle américain montré.
Dès que vous ouvrez la porte, tous les détails minutieusement conçus indiquent que vous montez dans une voiture de course. En prenant place sur les sièges sport en suédine avec supports latéraux et logos « Type R » en relief, vous saurez exactement ce que ressentent les pilotes de course.
Modèle Américain Illustré.
C’est par le sens du toucher que les pilotes établissent un lien avec leur voiture de course. C’est pourquoi la Type R est équipée d’un pommeau de levier de vitesses en aluminium avec soufflet en suède et de pédales sport avec garnitures en aluminium. Une boîte manuelle à 6 rapports exceptionnelle se doit de procurer une sensation mémorable.
La Civic Type R est une série limitée, et chaque voiture arbore une plaque indiquant son numéro de série. Ainsi, chaque fois que vous montez à bord, vous intégrez un groupe exclusif mondial.
Voici votre nouveau trône. Les sièges sport exclusifs en suédine avec logo Type R en relief et supports latéraux aux places avant donnent l’impression d’être maître de la route.
Chaque avancée de la Type R repose sur son riche héritage de course automobile.
Lorsque vous avez conquis certaines des pistes les plus renommées au monde en remportant six Championnats des constructeurs de Formule 1MD consécutifs, vous partez à la recherche de nouveaux défis. C'est le cas pour les ingénieurs de Honda, et la genèse de la Type R.
Pour Soichiro Honda, la course représentait le summum de l’art automobile. C’est pourquoi il a créé l’emblème Type R, qui désigne un type de voiture capable de battre le record du tour du circuit du Nürburgring Nordschleife pour les véhicules de série à traction avant.
Modèle américain montré.
L’emblème Honda rouge n’est pas seulement un signe distinctif. Ce badge d’honneur représente la fière gamme de véhicules de course de Honda et notre engagement à l’égard de l’ingénierie de performance.
Modèle américain montré.La conduite est plus intuitive si vous pouvez rester connecté à votre Type R.
Modèle américain montré.Écran TFT
L’interface d’information du conducteur sur l’affichage numérique à matrice active de 10,2 po en couleur vous permet d’accéder à d’importantes données ainsi qu’à votre musique, à votre système de navigation et plus encore, en appuyant simplement sur un bouton du volant. L’indicateur de régime intégré situé au-dessus de l’écran TFT signale les points de changement de vitesse optimaux. Le système vous aide à apprendre à connaître votre véhicule.
Chaîne sonore
Prenez la route en toute facilité avec la bande sonore idéale. Avec la connectivité Apple CarPlayMD*/et Android AutoMC* et la radio HDMC* qui diffuse des émissions AM/FM numériques avec un son exemplaire grâce à 12 haut-parleurs BOSEMD haut de gamme, vous profiterez pleinement de vos escapades.
Modèle américain montré.Écran tactile
L’écran tactile de 9 po permet de rester connecté aux systèmes de commande et aux réglages de votre Type R. Il comprend même le système de navigation Honda relié par satelliteMC* avec reconnaissance vocale bilingue. Cela dit, certains « oublient » parfois de l’utiliser, pour le plaisir de « se perdre » au volant d’une Type R.
Modèle américain montré.Recharge sans fil
Évitez les tracas et les risques lorsque vous tâtonnez vos fils en rechargeant votre téléphone intelligent compatible à l’aide du tapis de recharge sans fil.
L’interface d’information du conducteur sur l’affichage numérique à matrice active de 10,2 po en couleur vous permet d’accéder à d’importantes données ainsi qu’à votre musique, à votre système de navigation et plus encore, en appuyant simplement sur un bouton du volant. L’indicateur de régime intégré situé au-dessus de l’écran TFT signale les points de changement de vitesse optimaux. Le système vous aide à apprendre à connaître votre véhicule.
Chaque expérience de conduite exaltante est une occasion de développer vos aptitudes au volant.
Modèle américain montré.Application pour Téléphone Intelligent
Connectez-vous à votre Type R avec LogRMC. Cette application novatrice utilise l’ordinateur de bord de votre véhicule pour enregistrer vos données d’accélération, de décélération et de virage pour vous aider à perfectionner vos habitudes de conduite et vos résultats sur la piste. Il vous permet également de surveiller en temps réel la température de l’air, de l’eau et de l’huile de votre Type R sur l’écran tactile. Vous ne pourrez plus vous en passer pour la course.
Log mode de l’application
Pour battre vos records, vous devez connaître vos temps au tour. Le Log Mode utilise l’ordinateur de bord pour enregistrer avec précision vos temps par tour, tandis que le moniteur de performance enregistre des renseignements détaillés sur votre véhicule. Analysez votre lecture numérique avec LogRMC et maîtrisez l’art de la course.
Modèle américain montré.Auto score de l’application
Les meilleurs résultats ne sont pas seulement pour les jeux de course. La fonction Auto Score de l’application LogRMC surveille les données de freinage, d’accélération et de direction de l’ordinateur de bord de votre Type R. Elle génère ensuite un résultat de « conduite fluide » au moyen d’algorithmes commerciaux développés par Honda avec l’aide de conducteurs professionnels de Honda. Continuez à améliorer votre résultat, et vous conduirez comme un pro en un rien de temps.
Modèle américain montré.Connectez-vous à votre Type R avec LogRMC. Cette application novatrice utilise l’ordinateur de bord de votre véhicule pour enregistrer vos données d’accélération, de décélération et de virage pour vous aider à perfectionner vos habitudes de conduite et vos résultats sur la piste. Il vous permet également de surveiller en temps réel la température de l’air, de l’eau et de l’huile de votre Type R sur l’écran tactile. Vous ne pourrez plus vous en passer pour la course.
Le Civic Type R est doté de technologies intuitives conçues pour assurer votre sécurité et celle de vos passagers.
Honda SensingMD
Le système de reconnaissance de panneaux de signalisation* affiche des renseignements pour aider le conducteur lorsque le véhicule avance. La caméra est conçue pour reconnaître les panneaux de signalisation et les afficher sur l’interface d’information du conducteur.
Modèle Accord montré.
Le système LKAS* est conçu pour corriger doucement et progressivement la direction du véhicule afin de le ramener au centre de sa voie s’il commence à en sortir alors que vous n’avez pas actionné le clignotant.
Modèle Accord montré.
Afin d’aider à réduire la probabilité ou la sévérité d’une collision frontale, le système CMBSMD* est conçu pour appliquer une légère force de freinage si vous ne réagissez pas aux alertes du système FCW*. Si le CMBSMD* détecte toujours une collision imminente, il est conçu pour appliquer fermement les freins.
Modèle Accord montré.
Le système LDW* est conçu pour surveiller la position du véhicule dans la voie et pour vous avertir à l’aide d’alertes visuelles et tactiles si votre véhicule se dirige dans une autre voie détectée sans que vous ayez actionné le clignotant.
Modèle Accord montré.Sécurité accrue
Le système de reconnaissance de panneaux de signalisation affiche des renseignements pour aider le conducteur lorsque le véhicule avance. La caméra est conçue pour reconnaître les panneaux de signalisation et les afficher sur l’interface d’information du conducteur.
Modèle américain avec accessoires montré.
Le système BSI* est conçu pour détecter tout véhicule dans votre angle mort lorsque vous signalez un changement de voie. Pour sa part, l’alerte de trafic transversal arrière* utilise la caméra arrière multiangle* avec affichage dynamique des indications pour vous avertir du passage d’un véhicule derrière vous lorsque vous engagez la marche arrière. Le tout est conçu pour vous donner un peu plus de confiance quand la visibilité est mauvaise.
La structure de carrosserie a compatibilite avancee de nouvelle generationMC (ACEMC) est hautement innovante. Elle est conçue pour aider a redistribuer l’energie d’une collision frontale pour mieux proteger les occupants, tout en controlant cette energie plus efficacement en cas de violentes collisions, aidant ainsi a prevenir une intrusion dans l’habitacle.
Le système de reconnaissance de panneaux de signalisation* affiche des renseignements pour aider le conducteur lorsque le véhicule avance. La caméra est conçue pour reconnaître les panneaux de signalisation et les afficher sur l’interface d’information du conducteur.
Modèle Accord montré.Le système LKAS* est conçu pour corriger doucement et progressivement la direction du véhicule afin de le ramener au centre de sa voie s’il commence à en sortir alors que vous n’avez pas actionné le clignotant.
Modèle Accord montré.Afin d’aider à réduire la probabilité ou la sévérité d’une collision frontale, le système CMBSMD* est conçu pour appliquer une légère force de freinage si vous ne réagissez pas aux alertes du système FCW*. Si le CMBSMD* détecte toujours une collision imminente, il est conçu pour appliquer fermement les freins.
Modèle Accord montré.Le système LDW* est conçu pour surveiller la position du véhicule dans la voie et pour vous avertir à l’aide d’alertes visuelles et tactiles si votre véhicule se dirige dans une autre voie détectée sans que vous ayez actionné le clignotant.
Modèle Accord montré.Pour en savoir plus, téléchargez les spécifications de la Civic Type R.
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